Cục Đường bộ Việt Nam duyệt khẩn cấp hơn 9 tỷ đồng trục vớt cầu Phong Châu

Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) đã phê duyệt 9,13 tỷ đồng để triển khai trục vớt cầu Phong Châu (tỉnh Phú Thọ) và các phương tiện gặp nạn trong vụ sập cầu ngày 9/9/2024.

Theo các cơ quan báo chí ngày 9/9/2024, cầu Phong Châu thuộc địa bàn tỉnh Phú Thọ bất ngờ bị sập, khiến hai mố cầu rơi xuống lòng sông Hồng. UBND tỉnh Phú Thọ thống kê thiệt hại vụ sập cầu có một ô tô tải, hai ô tô đầu kéo, sáu mô tô, một xe máy điện và tám người mất tích. Đến chiều 14/9, các lực lượng chức năng trong quá trình rà soát, tìm kiếm dọc sông Hồng đã tìm thấy thi thể bà Nguyễn Thị Hường (48 tuổi, trú xã Thạch Đồng) tại đoạn qua địa bàn xã Vĩnh Lại (huyện Lâm Thao, Phú Thọ), cách khu vực gặp nạn khoảng 10km. Sáng ngày 23/9, Phòng Cảnh sát giao thông – Công an tỉnh Phú Thọ đã phát hiện thi thể của nạn nhân Dương Công Chiến trôi trên dòng sông Hồng đoạn thuộc khu Mộ Hạ, phường Bạch Hạc, TP Việt Trì. Cho đến thời điểm hiện tại đã có 4 nạn nhân tử vong được tìm thấy, còn 4 nạn nhân các lực lượng chức năng Công an tỉnh đang nỗ lực thực hiện các biện pháp cứu nạn cứu hộ để xoa dịu phần nào nỗi đau mất mát mà nhưng thân nhân của các nạn nhân trong vụ sập cầu Phong Châu đang phải gánh chịu.

Vào ngày 23/9/2024, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam ký duyệt Quyết định giao Cục Đường bộ giao Sở Giao thông vận tải tỉnh Phú Thọ thực hiện triển khai công tác trục vớt xác cầu, các phương tiện giao thông bị chìm đắm, phân luồng, đảm bảo giao thông, bố trí người chốt trực tại khu vực cầu Phong Châu

Lực lượng chức năng Phú Thọ tìm kiếm nạn nhân trong vụ sập cầu (Ảnh: Công an Phú Thọ)

Cụ thể, tổ chức thi công đối với các phương tiện bị chìm nằm ngoài nhịp giàn thép sẽ được trục vớt ngay, đưa về gần bờ, được nâng nhấc vào bãi tập kết bằng cần cẩu chuyên dụng 150 tấn. Đối với những phương tiện bị kẹt trong giàn thép, không thể tiến hành trục vớt ngay, đơn vị thi công sẽ dùng cần cẩu 400 tấn đặt trên bờ và 2 tàu có lắp trục vớt để nâng nhấc giàn thép lên khỏi mặt nước, cắt từng nhịp. Đối với nhịp giàn thép và phương tiện bị bồi lấp sâu dưới lớp cát, phù sa, đơn vị thi công sẽ sử dụng vòi xối, hút để loại bỏ lớp cát, phù sa bồi lấp trước khi trục vớt.

Về phần xác cầu Phong Châu, bê tông mặt cầu, trụ cầu, cọc, bệ mố chìm dưới nước, nhà thầu sẽ dùng cần cẩu 400 tấn đặt trên bờ và hai tàu trục vớt để nâng nhấc lên mặt nước. Phần bê tông nhô lên đến đâu, máy xúc lắp đầu đục bê tông đặt trên tàu sẽ phá dỡ đến đó.

Đối với phần trụ cầu thứ bảy bị đổ không thể phá dỡ. Trước mắt, nhà chức trách sẽ thả phao cảnh báo an toàn giao thông thủy, chờ khi nước rút sẽ khảo sát tìm hướng phá dỡ.

Cầu Phong Châu đã từng là một cây cầu bắc qua sông Hồng trên Quốc lộ 32C, nối liền hai huyện Lâm Thao và Tam Nông thuộc tỉnh Phú Thọ, Việt Nam. Việc cầu Phong Châu sập gây thiệt hại vô cùng to lớn về người và của. Với quyết định khẩn cấp, kịp thời từ Cục Đường bộ Việt Nam, hi vọng lực lượng chức năng sớm tìm ra những nạn nhân xấu số hiện vẫn đang mất tích cũng như trục vớt được các mảnh xác của cầu Phong Châu và có các phương án xây dựng cây cầu mới để đảm bảo tuyến đường giao thông của người dân.

Thanh Thuỷ – 24/09/2024 

Nguồn Dân trí,….