MỘT BUỔI TỐI, HÀNG NGHÌN TÀI XẾ VI PHẠM NỒNG ĐỘ CỒN: PHÁP LUẬT KHÔNG NGOẠI LỆ

Trong khung giờ từ 19h đến 24h tối ngày 12/01/2026, lực lượng Cảnh sát giao thông trên toàn quốc đã đồng loạt triển khai kiểm tra nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện theo chỉ đạo của Cục CSGT (Bộ Công an). Hoạt động kiểm tra được thực hiện thống nhất trên diện rộng, tập trung vào các khung giờ và tuyến đường có nguy cơ cao phát sinh vi phạm. Kết quả, lực lượng chức năng đã kiểm soát hơn 36.600 lượt phương tiện, phát hiện và lập biên bản xử lý hơn 1.800 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, cùng nhiều hành vi vi phạm khác. Đáng chú ý, trong cùng khoảng thời gian đã xảy ra 2 vụ tai nạn giao thông liên quan đến rượu bia, làm 1 người tử vong và 3 người bị thương, cho thấy mức độ nguy hiểm hiện hữu của hành vi này đối với trật tự an toàn xã hội.

Dưới góc nhìn của một công ty luật nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực pháp luật giao thông, chúng tôi cho rằng việc CSGT toàn quốc đồng loạt ra quân kiểm soát nồng độ cồn không chỉ mang tính chiến dịch ngắn hạn mà là biểu hiện rõ ràng của xu hướng thực thi pháp luật ngày càng nghiêm khắc, nhất quán và không có ngoại lệ. Các quy định về xử lý vi phạm nồng độ cồn đã được xây dựng tương đối đầy đủ, chặt chẽ, song thực tế cho thấy một bộ phận người tham gia giao thông vẫn chưa nhận thức đầy đủ về rủi ro pháp lý mà họ có thể phải gánh chịu. Chính vì vậy, việc tăng cường kiểm tra, xử lý tại cùng một thời điểm trên phạm vi toàn quốc có ý nghĩa quan trọng trong việc xóa bỏ tâm lý chủ quan và nâng cao ý thức tuân thủ pháp luật.

Về giá trị truyền tải, đợt kiểm tra này tiếp tục khẳng định thông điệp xuyên suốt của pháp luật giao thông đường bộ: rượu bia và việc điều khiển phương tiện là hai yếu tố tuyệt đối không được song hành. Pháp luật không chỉ đóng vai trò là công cụ xử phạt mà còn là chuẩn mực định hướng hành vi, góp phần bảo vệ tính mạng, sức khỏe của người tham gia giao thông và lợi ích chung của toàn xã hội. Khi hoạt động kiểm tra được duy trì thường xuyên, liên tục, người dân sẽ dần hình thành thói quen tuân thủ pháp luật một cách tự giác, bền vững.

Cán bộ Cảnh sát Giao thông ra quân xử lý vi phạm nồng độ cồn khi tham gia giao thông (Nguồn: Internet)

Từ ngày 1/1/2025, hành vi điều khiển phương tiện giao thông có nồng độ cồn được xử phạt theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, với chế tài nghiêm khắc và thống nhất cho cả ô tô, xe máy. Theo đó, người lái ô tô có thể bị phạt tiền từ 6 đến 40 triệu đồng, người điều khiển xe máy bị phạt từ 2 đến 10 triệu đồng tùy theo mức độ vi phạm; đồng thời sẽ bị trừ từ 6 đến 12 điểm giấy phép lái xe.

Nghiêm trọng hơn, nếu hành vi điều khiển phương tiện trong tình trạng có nồng độ cồn gây tai nạn giao thông làm thiệt hại về tính mạng, sức khỏe hoặc tài sản của người khác, người vi phạm có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo Điều 260 Bộ luật Hình sự 2015 về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Khung hình phạt có thể lên đến 15 năm tù, tùy theo tính chất, mức độ hậu quả xảy ra. Đồng thời, người gây tai nạn còn phải thực hiện nghĩa vụ bồi thường thiệt hại dân sự theo quy định của Bộ luật Dân sự 2015, bao gồm chi phí điều trị, tổn thất tinh thần, thu nhập bị mất hoặc giảm sút và các thiệt hại hợp pháp khác.

Những quy định pháp luật nêu trên cho thấy hậu quả pháp lý của việc “dính cồn” khi lái xe không dừng lại ở mức phạt tiền hay tước giấy phép lái xe, mà có thể kéo theo trách nhiệm hình sự và nghĩa vụ bồi thường dân sự nặng nề, ảnh hưởng đến cuộc sống của chính người vi phạm cũng như gia đình họ.

Nguyễn Quang Vinh – 13/01/2026

Nguồn tin: Báo chính phủ, Dân trí, các nguồn tin khác có liên quan.

Cơ sở pháp lý: Bộ luật Hình sự 2015, Bộ luật Dân sự 2015, Nghị định 168/2024/NĐ-CP và các Văn bản quy phạm pháp luật khác có liên quan.

Zalo tư vấn pháp luật MIỄN PHÍ: https://zalo.me/0903208938